Se Internet e IMDb erano in circolazione nel 1972, mi chiedo quale sia il punteggio di "Skyjacked & quot; sarebbe stato allora, e cosa sarebbe ora. Sicuramente sarebbe stato molto più alto della media di 5,6 che ha da 1.100 spettatori alla data della mia recensione qui. Il primo dirottamento di un aereo negli Stati Uniti avvenne il 1 ° maggio 1961, e cioè quando fu chiamato per la prima volta un "skyjacking". Prima di allora, c'era stato un numero sporadico di tentativi di fuga che riguardavano il requisire aerei, per lo più militari. Quelli erano in Europa orientale e in Sud America. Ma dopo questo evento negli Stati Uniti, il skyjacking è aumentato in modo significativo. <br/> <br/> Nel momento in cui è stato realizzato questo film, il skyjacking era diventato una parola familiare. C'erano stati diversi incidenti negli Stati Uniti. La maggior parte di loro era stata di due tipi: un sequestro di un velivolo per ottenere denaro, o un requisizione di un aereo per volare da qualche parte in cerca di asilo politico. Cuba è stata la scelta per la maggior parte dei "politici" rifugiati. Il film è basato su un romanzo di David Harper. <br/> <br/> & quot; Skyjacked & quot; è il primo film su Skyjacking e ha iniziato un nuovo sotto-genere. I film sul disastro aereo erano anche popolari allora, e continuarono fino agli anni '70 con qualche decennio successivo. Ma non molti altri film di skyjacking furono realizzati fino all'eruzione di film negli anni '90. Quelli erano in seguito all'ampliamento delle misure di sicurezza aeroportuali e aeronautiche, e questi erano più dei thriller d'azione-avventura che coinvolgevano acquisizioni complicate da parte di gruppi considerevoli. Penso che il primo film di qualsiasi conseguenza su un attacco al terrorista sia stato solo due anni dopo questo. Sean Connery ha recitato in "The Terrorists, & quot; nel 1974. <br/> <br/> All'epoca & quot; Skyjacked & quot; è venuto fuori la cultura del viaggio era molto diversa da quella che è oggi. Non c'erano lunghe code per le persone a passare attraverso scanner, metal detector e assegni personali e per il bagaglio. Un altro recensore ha osservato che volare in quei giorni era molto simile alla cattura dei treni da decenni. Uno è andato a una finestra per comprare o ritirare un biglietto, ha aspettato una chiamata d'imbarco e poi ha archiviato una porta per salire a bordo di un aereo. I membri della famiglia e gli amici potevano sedersi nell'area di attesa fino a quando uno non è decollato. Un ricordo affettuoso che ho del volo in quei giorni stava arrivando a casa e con mia moglie e i miei figli incontrarmi quando uscii dalla porta del cancello. Ho sempre chiesto a una hostess pacchetti extra di arachidi per poterli dare a ciascuno dei miei figli. È diventata una sorta di tradizione familiare da anni e i ragazzi non vedevano l'ora di farlo. Purtroppo, nessuno dei miei figli adulti oggi, o chiunque altro, può avere la stessa esperienza quando viaggiano in aereo. <br/> & quot; Il pirata dell'aria & quot; dà uno sguardo realistico al momento e come gli equipaggi della compagnia aerea sono venuti a gestire i dirottamenti. Charleton Heston fa un ottimo lavoro nel suo ruolo di Capitano Hank O'Hara. Anche il resto del suo equipaggio di cabina di pilotaggio è eccellente. Altri ruoli sono ben interpretati, ma concordo con un paio di altri recensori sul passato romantico di O'Hara e della capo hostess Angela Thatcher, interpretata da Yvette Mimieux. È più di una distrazione, e per fortuna non occupa gran parte del tempo del film. Ma collego il film a una stella per la sua inclusione. Non si adatta allo script e non è necessario. I magnati di Hollywood pensavano che dovesse esserci sempre un interesse romantico delle stelle. Per inciso, gli assistenti di cabina o gli assistenti di volo femminili allora sono stati denominati assistenti di volo ed i maschi sono stati chiamati stewards. <br/> <br/> Questo è un ottimo film con un aspetto realistico al momento e i comportamenti degli equipaggi di condotta e la prima preoccupazione per i loro passeggeri. Gli unici altri difetti che ho riscontrato con il film sono due azioni di O'Hara. Questo è probabilmente colpa degli scrittori e / o dei registi. Anche senza sistema di sicurezza o di scansione, il capitano ha fatto un errore all'inizio. Non ha chiesto di vedere il sergente. Gli ordini militari di Weber (interpretato da James Brolin). Poiché questa era una richiesta per il capitano di rinunciare alle normali procedure, avrebbe dovuto prendere la precauzione extra per essere sicuro che il sergente avesse ordini che lo mostravano in congedo per motivi familiari o di difficoltà, o in congedo regolare. Tanto più che O'Hara era stato un colonnello dell'Air Force (è nel film), avrebbe dovuto essere una reazione automatica. Il secondo era verso la fine. Quando il capitano ha avuto l'opportunità di lasciare l'aereo dopo che tutti gli altri erano fuori, avrebbe dovuto farlo. Gli eroismi extra di nascondersi e cercare di portare giù Weber erano sbagliati e non richiesti. Nessun altro era in pericolo. Tutti i passeggeri e l'equipaggio erano al sicuro dall'aereo. La responsabilità del capitano a quel punto era di salvarsi. <br/> <br/> Alcuni revisori fanno riferimento a questo film come cliché. Senza esempi, non si può sapere a cosa si riferiscono. Ma dato che è il primo film su Skyjacking, e uno molto presto in generale sullo scompiglio nei viaggi aerei, le frasi e i termini usati qui erano per lo più nuovi e originali in quel momento. Sono diventati solo cliché da un uso eccessivo da allora. Aiuta ad apprezzare meglio questi film osservandoli attraverso le lenti della storia, specialmente quando le questioni di tempo, luogo e cultura sono rilevanti. <br/> <br/> Consiglio vivamente questo film. È un eccellente sguardo al viaggio aereo per il suo tempo. Ed è un eccellente ritratto dell'industria del trasporto aereo e di come il suo personale gestisca le crisi. James Brolin ruba davvero lo spettacolo qui come un veterano di guerra impazzito che dirotta un aereo e provoca un caos totale con i passeggeri terrorizzati e l'equipaggio. <br/> <br/> Charlto Heston, ancora il nostro eroe, cerca di contrastare Brolin ad ogni turno, e quasi finisce per morire per le sue azioni. <br/> <br/> Jeanne Crain ha mostrato qui che la sua carriera cinematografica stava terminando con una parte molto benigna come uno dei passeggeri. Leslie Uggams, in qualità di hostess, si imbatte in una giornata moderna e magra, Hattie McDaniel, che qui è totalmente asservita. Questo era così diverso dalle sue azioni nel capolavoro televisivo Backstairs at the White House. <br/> <br/> Il film è decisamente eccitante e pieno di azione. Anche quando l'identità del dirottatore è rivelata a metà del film, siamo ancora entusiasti e avventurosi quando l'aereo si dirige verso Mosca. <br/> <br/> Walter Pidgeon ha una piccola parte come USSenator sulla strada per una missione del presidente. Sono inciampato in questo film su TCM un pomeriggio lento e sono rimasto sorpreso di non averne mai sentito parlare con così tanti nomi importanti nel cast. Posso capire perché il regista, John Guillermin, non ha fatto nulla di sostanziale dopo questa anatra zoppa. Persino la credibilità dell'aviazione più rudimentale si perde in questo film, dalle ridicole abilità di volo ovviamente esagerate per il film, alla ridicola radio-parlata dell'aviazione, e infine la cabina di pilotaggio non è nemmeno vicina ad assomigliare a qualcosa come un Boeing 707. <br/> <br/> La trama è piena di buche abbastanza grandi da far volare un 707 attraverso. Come i combattenti sovietici non sapevano che l'aereo di linea era "civile" finché Charlton Heston non lasciava cadere il carrello. Eh? Qualcuno sa quanti chilometri ci sono da Anchorage a Mosca? Quasi 4500! E non sapevo nemmeno che James Brolin potesse agire troppo a questo livello. Potrei andare avanti all'infinito, ma non lo farò. <br/> <br/> La mia tolleranza per i film catastrofici degli anni '70 è piuttosto alta, ma questo film è totalmente intollerabile al punto da essere ridicolo. E che ne è dei flashback ?! La sceneggiatura ha imposto tutte le parolacce e gli stupidi dialoghi? È quasi come se il regista volesse creare & quot; un film per adulti & quot; e usato parolacce per dimostrare il punto. Una dura giornata di lavoro per il pilota della Global Air Hank O'Hara: in primo luogo, apprende che la sua ex-amica giocherà a bordo della sua hostess sul suo Volo 502 a Minneapolis. Poi, durante il tragitto, scopre un avvertimento scarabocchiato a rossetto che c'è un attentatore a bordo e che deve deviare ad Anchorage, in Alaska. E più tardi, dopo aver fatto un atterraggio lì durante un temporale a visibilità zero, è costretto a continuare l'odissea del folle bombardiere volando nello spazio aereo ristretto di Madre Russia! Ad ogni modo, questa è la configurazione del 1972 di "Skyjacked" & quot; un affare divertente rilasciato durante la prima mania degli anni '70 per film d'azione dell'aeroporto / disastro. Un'immagine di bell'aspetto con un elenco di grandi attori che suonano essenzialmente tipi unidimensionali e sottosviluppati, tuttavia si muove molto bene ed è più che diretta da John Guillermin. <br/> <br/> Ora, per quanto riguarda l'identità di quel bombardiere pazzo, che non è rivelato fino al punto medio del film, abbiamo il seguente elenco di sospetti di prima classe: c'è il veterano del Vietnam sempre più rabbioso e con gli occhi tondi, interpretato da James Brolin; un violoncellista jazz, interpretato dall'ex L.A.Rams difensore lineman Rosey (qui, & quot; Roosevelt & quot;) Grier; una coppia di anziani si trasferisce a Minneapolis (Ross Elliott e, nel suo ultimo ruolo di sceneggiatore, la bellissima Jeanne Crain, che purtroppo non ottiene più di sei battute di dialogo nell'intero film!); una ragazza molto carina (Susan Dey, nel suo primo film, stessa che balza in alto sul successo del suo programma televisivo molto popolare & quot; The Partridge Family & quot;); un senatore degli Stati Uniti (Walter Pidgeon) in una misteriosa missione per il presidente; e la donna apparentemente inevitabile che entra in travaglio mentre è in volo (Mariette Hartley, la cui consegna colpisce lo spettatore come la più semplice mai girata, giuro che ho avuto movimenti intestinali più difficili!). A completare questo cast, a proposito, sono Yvette Mimieux come hostess capo (che era il termine corretto allora!), Leslie Uggams come un'altra hostess (il suo "Vite!" Potrebbe essere l'unica linea migliore dell'immagine), Claude Akins e John Fiedler come controllori del traffico aereo, e, oh, come Capitano O'Hara, Charlton Heston, una vecchia mano nel portare il suo popolo sano e salvo nella terra promessa. Tutti stanno bene, specialmente Chuck e Brolin, i cui personaggi sono gli unici qui con qualcosa di simile alla profondità. <br/> <br/> Come potrebbe essere previsto, & quot; Skyjacked & quot; inizia con un tono leggero ma alla fine diventa sorprendentemente cupo, specialmente quando il Boeing 707 entra nello spazio aereo sovietico. Per il merito del film, i russi qui sono mostrati in una luce molto positiva, e la vista di uno dei loro jet da combattimento che agitano le ali in segno di addio prima che zuma possa essere il momento più toccante dell'immagine. Gli spettatori dei giorni nostri possono meravigliarsi della facilità con cui il nostro bombardiere whackadoodle porta pistole e bombe a mano a bordo di un aeroplano, per non parlare del fumo in volo (anche dal capitano!) E l'ordine di un Bloody Mary di una donna molto incinta , ma ricordiamo, dopo tutto, che questi erano i buoni vecchi tempi del 1972. In tutto, & quot; Skyjacked & quot; non è niente di impegnativo e niente di artistico, ma è sicuramente divertente. Originariamente ho guardato questo film in una notte di morti cerebrali dopo una lunga e dura settimana di lavoro, e ho scoperto che si adattava perfettamente al conto …. Più che "un altro aereo di linea in difficoltà" film. Il personaggio di James Brolin di Weber, lo psicopatico sky jacker, è davvero memorabile. Il film dura dall'inizio alla fine quando atterrano nell'Unione Sovietica. Heston, Yvette e tutti sono molto convincenti. Un vero "Gripper". & Quot;
Leiobarc replied
370 weeks ago